【西班牙华媒网讯】马德里市中心的交通限制条例将于11月23日正式生效，而污染议定书已于10月8日生效。
马德里10月8日生效的最新环境污染协议是根据城市空气中二氧化氮含量所制定的，把污染共分为三种情况：
预警：同一区域中的两个站点连续2小时二氧化氮含量超过180 μgr/ m3；任何一区域内的三个站连续3个小时二氧化氮含量超过180 μgr/ m3。
警告：同一区域中的两个站点连续2小时二氧化氮含量超过200μgr/ m3；任何一区域内的三个站连续3个小时二氧化氮含量超过200μgr/ m3。
警报：任何一区域内的三个站连续3个小时二氧化氮含量超过400μgr/ m3；第4区域中（Casa de Campo和El Prado）的两个站点连续2小时二氧化氮含量超过400 μgr/ m3。
根据不同的污染情况，有共计5种等级的治理措施分别相对应：
1. 一个预警：M-30上限速70公里/小时。
2. 两个预警或一个警告：除贴有CERO和ECO标志的车辆外，其余车辆禁止在市中心蓝线范围内(SER)停，禁止无环保标志车辆在M-30及Almentra Central行驶，M-30上限速70公里/小时。
3. 三个预警或两个警告：除第二等级限制外，无环保标志车辆禁止驶入马德里市。
4. 四个警告：除第三等级限制外，B类环保标志车辆禁止驶入M-30和Almentra Central
5. 警报：只有CERO和ECO标志的车辆才可入城行驶，同时禁止ECO标志车辆在蓝线区停泊。
11月23日即将生效的市中心交通管制条例主要内容包括：
一、速度限制
市中心的单行道和单道双向道均限速30公里/小时，在一些人行道不高于车道的地区，将限速20公里/小时，比如Lavapiés和Chueca区。
二、行人
在限速30公里/小时的地方，行人可在不阻碍交通、无危险的情况下过马路；而在限速20公里/小时的地方，行人优先于车辆。
除此之外，马德里市政府还将设立带交通摄像头的交通信号灯，并指定“行人特殊保护空间”，在保护空间内，摩托车和自行车都不允许停放。
三、自行车
自行车将可以在红灯处右转；在限速等于或低于20公里/小时的道路上，骑行者可以逆行；限速30公里/小时的街道，骑行者可以上路与汽车共享车道。
只要自行车不阻挡行人，物主也可以将自行车锁在街道设施上。
四、摩托车和轻便摩托车
摩托车将禁止停在不足三米宽的人行道上以及距离人行横道不到五米的范围内；摩托车也必须距离公交车站超过两米。
不过另一方面，中心区的摩托车专用停车位数将增加至现在的两倍，以便于骑行者更加安全的停放摩托车。
五、溜冰鞋和滑板车
旱冰鞋、滑板或其他没有电机设备的代步工具可以使用人行道和其他行人区域，但速度必须适中，在人行道上，非电动代步工具最高限速5公里/ 小时。
如果是电动代步工具，比如电动滑板车，那么须要去自行车道或其他适合自行车同行的区域。
六、交通限制
居民只能将车停在自己的居住社区内，马德里居民可以偶尔允许游客停车在自己居住的社区内。
马德里非居民可以开车进市中心，但是车辆必须有CERO和ECO能源标签；那些属于B或C类的环保车辆只能进入私人或公共停车场，不可以停在街上。
行动不便、救护车、出租车、私家雇佣车和送货车可以例外，此外电动汽车也可以进入马德里市中心。
（伊静编译报导）
